航空液压油脱水过滤净化的一些建议
在民用飞机上通常使用三种液压油:1,植物基液压油(蓝油)如MIL-H-7644 蓖麻油和酒精组成。 蓝色 适用密封圈:自然橡胶 易燃 用于较老的飞机。2,矿物基液压油(红油) (如:MIL-H-5606) 从石油中提炼,具有优异的润滑性能,加入种种添加剂后,能阻止泼墨的爆发,避免侵蚀。它的化学性子是十分稳固的,随温度转变,其黏度转变很小。 易燃 适用密封圈:合成橡胶 普遍用于轻型飞机刹车系统,液压动力系统缓和冲器中。3,磷酸酯基液压油(合成液压油) (紫油) 如当今常用的SKYDROL-500B SKYDROL-RD 适用密封圈:异丁橡胶 淡紫色 阻然,有优异的防火特征。但它对大气中水的污染十分敏感,必需严酷密封。 普遍用于现代飞机的液压系统一样平常民机液压系统都使用蓝油,使用该液压油的目的就是为了阻燃,但该液压油有较强的侵蚀性,对人体有害,因此维修液压附件时必需佩带事情服及手套、眼镜、口罩等,使用间必需坚持优异的透风。
通常所说的,航空红油就是航空液压油。而矿物基液压油(红油) (如:MIL-H-5606) 从石油中提炼,具有优异的润滑性能,加入种种添加剂后,能阻止泼墨的爆发,避免侵蚀。它的化学性子是十分稳固的,随温度转变,其黏度转变很小。 易燃,适用密封圈:合成橡胶 普遍用于轻型飞机刹车系统,液压动力系统缓和冲器中。它按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种,是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数刷新剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油。
10#航空液压油(航空红油)分空中和地面两类使用。地面用的航空液压油主要用在工程机械,沟机,挖掘机,装载机,机园地勤装备,船载装备等,另外由于粘度小还用在一些自己不是高压力作业的装备上。这一类装备的航空红油若是遇到水分或者气体或者杂质的污染,可以思量使用ZJD润滑液压油真空滤油机来举行水分、杂质和气体的净化处置惩罚。
若是是磷酸酯基液压油需要水分和杂质净化,则是需要磷酸酯油滤油机来举行净化处置惩罚。两种液压油的油净化处置惩罚装备的结构*差别。以是用途朋侪们在选择时,一定要分清晰是属于哪一种航空液压油!
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